Piracicaba é o 19°. município em extensão territorial do Estado de São Paulo, constituindo uma excepcional reserva de terra para assentamentos industrial, justamente na região de maior desenvolvimento do Estado de maior potencial econômico do Brasil.

É uma cidade que possui características ideais, com saneamento básico, número de escolas e faculdades, de leitos e equipamentos hospitalares e meios de transportes e comunicação em condições iguais ou superior às maiores cidades do mundo.

O município é dotado de um conjunto de Estações de Tratamento de Água que abastece praticamente 100% da população, incluindo a zona rural e e o Distrito Industrial. A rede de coleta de esgoto atende 97% do município. O setor de telecomunicações é similar ao dos centros mais desenvolvidos, comportando os sistemas DDD (Discagem Direta à Distância), DDI (Discagem Direta Internacional) e telefonia celular.

Piracicaba desfruta excepcionais condições: proximidade com a capital do Estado e ligação ao sistema rodoviário mais evoluído do Brasil; vinculação (em fase de implantação) com o Mercosul, através da hidrovia dos rios Piracicaba, Tietê e Paraná; disponibilidade de energia elétrica e já inclusão no projeto de implantação do gasoduto Brasil-Bolívia; proximidade com a Refinaria de Petróleo Paulínia, a maior do Estado de São Paulo.

A cidade conta com comércio atuante, bairros com excelente estrutura residencial, áreas de lazer, clubes de serviços, clubes de lazer e clubes esportivos. Esta estrutura excepcional tem motivado a instalação de grandes empresas de porte nacional e internacional como a Caterpillar do Brasil e unidades da General Motors. Há uma grande diversificação na produção industrial, com base na metalurgia, onde se destaca a participação efetiva do grupo Dedini.

INFRA-ESTRUTURA

A infra-estrutura viária da região inclui Piracicaba na principal malha rodoviária do Estado, com interligação ferroviária com a Capital e o porto de Santos, o maior porto exportador do país, além da proximidade com as principais rodovias estaduais, Anhangüera, Washington Luiz e Castelo Branco, a rodovia dos Bandeirantes, importante via de acesso direto entre São Paulo, Jundiaí e Campinas, será prolongada numa extensão de 76km em direção ao interior, passando a apenas 18 quilômetros de Piracicaba. A SP-127 também será duplicada, interligando o município com a Rodovia Castelo Branco.
A iniciativa proporcionará a criação de um importante corredor para escoamento de produtos de aproximadamente 5 mil indústrias da região, facilitando ainda mais o acesso aos centros de consumo mais importantes do país. Além disso, o Programa de Concessão de Rodovias do Estado de São Paulo, recentemente apresentado pelo Governo Estadual, privilegia Piracicaba com projetos de duplicação de estradas que interligam o municípioa outros importantes centros consumidores daa região, como Rio Claro, Nova Odessa, Capivari e São Pedro, criando opções de transporte rodoviário mais rápido e mais seguro para diversas regiões do Estado. Atualmente, encontra-se em fase de conclusão as obras de duplicação da rodovia que interliga Piracicaba e Limeira, outro centro de produção e consumo importante da região.

AEROPORTO

A cidade é dotada de um aeroporto com sistema de balizamento noturno e farol rotativo, que garantem o seu funcionamento 24 horas/dia. As dimensões da pista, de 1.200m de comprimento por 30m de largura, totalmente asfaltada, permite o trânsito de aeronaves de pequeno e médio portes, dos tipos Senida, Baron, Bonanza, Sitation, Bandeirante, Kingair, Lear Jet, entre outros.

PROGRAMA DE CONCESSÃO DE RODOVIAS DO ESTADO DE SÃO PAULO

Programa estadual de participação da iniciativa privada na prestação de serviços públicos e na execução de obras de infra-estrutura.

RODOVIAS A SEREM DUPLICADAS

SP-304-Piracicaba/Nova Odessa
SP-304-Piracicaba/São Pedro
SP-127-Piracicaba/Rio Claro
SP-127-Piracicaba/Castelo Branco
SP-308-Piracicaba/Capivari
DISTÂNCIA DA CAPITAL DO ESTADO
152 km-Via Anhangüera
160 km-Via Bandeirantes
175 km-Via Castelo Branco

ENERGIA

Apresentação
A região Tietê-Paraná, à qual Piracicaba passa a se integrar através do sistema hidroviário, também é beneficiada pelo baixo custo de energia. Ela já possui um dos melhores aproveitamentos hidrelétricos do mundo e, no próximo ano, iniciará a construção do gasoduto Brasil/Bolívia, numa extensão de 3.200 km. A iniciativa garantirá energia barata e limpa para a região e, através da interação com o transporte barato, irá estimular o crescimento sustentável em todos os setores. O gás natural contribui somente com 2% do consumo de energia no Brasil. Mas, de acordo com projeções, esta proporção deverá se elevar para 12% até 2010.

O Estado de São Paulo é o maior mercado energético do Brasil, com 11 GW de capacidade instalada e 10 milhões de consumidores, que correspondem a 34% do total nacional de energia elétrica, aproximadamente. A geração e a transmissão de energia é garantida por três grandes empresas públicas: CESP - Companhia Energética de São Paulo, Eletropaulo - Eletricidade de São Paulo S/A e CPFL - Companhia Paulista de Força e Luz.

É dentro deste panorama que Piracicaba se insere. Sua energia é fornecida pela CPFL, responsável pela distribuição em diversos importantes centros urbanos do Estado.

Consumo de Energia Elétrica (KWh)
Gráficos de Consumo
Industrial 640,472,100
Comercial 30,992,149
Residencial 169,048,655
Total 959,335,747

Dados Técnicos
Número de Subestações 12
CPFL 08
Particulares 04
Número de Alimentações 36
Número de Transformadores 4,842
CPFL 3,061
Particulares 1,781
Potência dos Transformadores 328,662MVA
CPFL 13